Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Причиной затишья в отделениях ГИБДД «Московский комсомолец» считает закон об ОСАГО, «от исполнения которого автолюбители косят, как умеют».

Московский комсомолец, 14 июля 2003 г.

Папа купил автомобиль. Ждем-с...

1480 просмотров

Первые две недели автогражданки: по нулям.

Ольга ВЛАСОВА.
В городских и районных отделах ГАИ-ГИБДД период затишья. Очереди в этом многоуважаемом учреждении, сравнимые только с давкой за водкой в разгар антиалкогольной борьбы, вдруг поредели. Причиной тому закон об обязательном страховании гражданской ответственности, от исполнения которого автолюбители косят, как умеют.
В коридорах нового, недавно отстроенного здания ГАИ г. Щелково - благоговейная, почти министерская тишина. Вслед за москвичами щелковские стражи дорог, готовясь к наплыву публики, ввели дополнительный приемный день в неделю. И просчитались. На стенде лаконичное объявление, из которого следует: без полиса автогражданки у окошек ГАИ делать нечего. Тут же весьма любезно вывешен список компаний, получивших лицензию на автострахование. Их ровно сто. Выбирай, какую хочешь.
В действительности выбор совсем не велик. На парковку рядом с ГАИ шустрая страховая компания пригнала микроавтобус "Газель" и зазывает клиентов по матюгальнику. В кустиках неподалеку примостилась менее мощная конкурентка. Кампания по отъему денег у населения началась.
У соседей в Королёвском ГАИ теснота и неразбериха. Информации - ноль. Зато охоту за наличностью собственников автотранспортных средств безуспешно ведут целых пять страховых компаний. Присаживаться под зонтики, поставленные распаренными страховщиками прямо на раскаленном асфальте, никто не спешит.
- Купил подержанную "шестерку", - делится отставной военный Владимир Анисимов, - а за полис автогражданки пришлось отдать практически всю свою пенсию - три с половиной тысячи рублей. Иначе не выдадут номера.
Страховые агенты даже не пытаются скрыть, что условия "обязаловки" крайне невыгодные.
- Цена страховки зависит только от мощности двигателя, количества лошадиных сил. При этом ни возраст, ни состояние авто в расчет не берутся, - недоумевает агент Марина. - Люди иногда приезжают на таких почтенных "старушках", что только диву даешься: как она сумела допилить до ГАИ? Платить за нее столько же, сколько за новенькую малолитражную иномарку.
На площадке техосмотра автомобилей Мытищинского района - ни единого человека. Как правило, в летние месяцы на техосмотр выстраиваются "Хвосты", но тут, как говорится, дураков нет. Мало того, что при прохождении техосмотра надо заплатить транспортный сбор, теперь еще и автогражданка. Вместе они тянут на зарплату бюджетника. Отделаться штрафом дешевле. Зная, что на площадке ТО полный штиль и окучивать некого, местные страховщики сюда ни ногой. Так что если мытищинцу приспичит стать законопослушным автовладельцем, бедолага набегается.
Кому сдавать деньги - вопрос архиважный. Именно от выбора "правильной" страховой компании зависит, кинут тебя или нет. Компаний, как уже говорилось, целая сотня. Каким из них доверять? Еще прошлой осенью областное министерство транспорта оповестило автомобилистов, что собирается лично проверить и утвердить список "самых-самых" и "надежных-надежных" страховщиков, за которых этот солидный государственный орган готов поручиться. Наверное, это многим облегчило бы жизнь. Однако о добром почине больше не слышно ни звука. Народ между тем ждет. А вдруг само собой рассосется?

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »